מאת קבוצת רפאל
אישור חוק המטרו מסמן את תחילתו של עידן חדש בתחום התחבורה והנדל"ן בישראל. עם השקתו של המטרו, ייחוו שינויים מרחיקי לכת בגוש דן ובעיקר בפריפריה המטרופולינית, שישפיעו לא רק על תחום התחבורה אלא גם על השוק הנדל"ני והפוטנציאל הכלכלי. מדובר בהזדמנות חסרת תקדים למשקיעים ולתושבים כאחד, הודות לקישוריות המתקדמת שתחבר את הערים והיישובים בגוש דן והסביבה.
קישוריות חסרת תקדים בגוש דן
חוק המטרו מבשר על מהפכה בקישוריות התחבורתית בישראל, כאשר המטרו, עם כ-150 ק"מ של מסילות תת-קרקעיות ו-109 תחנות, יחבר 24 רשויות מקומיות בגוש דן. בנוסף, רשת המטרו תתממשק עם תחנות רכבת ישראל והרכבת הקלה, ובכך תאפשר חוויית נסיעה חלקה ויעילה למיליוני נוסעים. תשתית זו צפויה להוביל כ-2 מיליון נוסעים מדי יום, תוך הקלה משמעותית על עומסי התנועה בכבישים.
השפעה דרמטית על מפת הנדל"ן: הנגישות המשופרת תהפוך אזורים שבעבר נחשבו מרוחקים ופחות נגישים לאטרקטיביים למגורים, תעסוקה והשקעה. מדובר בשינוי משמעותי עבור תושבים ומשקיעים כאחד, שייהנו מחיבור מהיר למרכזי התעסוקה והבילוי, מה שהופך את הפריפריה למטרופולין המרכזי לזמינה ונגישה יותר.
השפעה על ערכי הנדל"ן בפריפריה המטרופולינית
אחד ההיבטים המרכזיים של מהפכת המטרו הוא העלייה בערכי הנדל"ן באזורים שנחשבים כיום לפריפריה של גוש דן. אזורים כמו אור יהודה, ראשון לציון, לוד ורמלה צפויים להפוך למוקדי השקעה חדשים בשל שיפור הנגישות למרכזי התעסוקה של תל אביב וסביבתה. עבור משקיעים, הזדמנויות אלו נחשבות לנדירות: רכישת קרקעות או נכסים באזורי הפריפריה המטרופולינית, טרם תחילת העבודות על המטרו, עשויה להניב תשואות גבוהות במיוחד בטווח הבינוני והארוך.
יצירת מוקדי תעסוקה ומסחר חדשים
חוק המטרו אינו מתמקד רק בהקלת העומס התחבורתי, אלא גם פותח דלת להזדמנויות כלכליות חדשות. מוקדי תעסוקה ומסחר חדשים צפויים להיווצר לאורך קווי המטרו, מה שיאפשר פיתוח מואץ באזורי הפריפריה והופך אותם לאטרקטיביים לא רק למגורים אלא גם להשקעות עסקיות. בכך, המטרו יפעל כמנוף לפיתוח כלכלי מקומי, ויסייע לעודד צמיחה בעסקים חדשים ומרכזי תעסוקה בפריפריה.
תוכנית המתאר הארצית, תמ"א 70, מעודדת בנייה רוויה סביב תחנות המטרו, כך שמרכזי מסחר, תעסוקה ומגורים ישולבו בצורה אופטימלית, ויאפשרו למשקיעים לנצל את הפוטנציאל האדיר של אזורים אלו.
שינוי בדפוסי המגורים והעבודה
השפעת המטרו לא תיעצר בתחום התחבורה בלבד – הוא צפוי לחולל שינוי משמעותי גם בדפוסי המגורים והעבודה. אנשים יוכלו לגור רחוק יותר ממקום עבודתם, בידיעה שהם יוכלו להגיע במהירות וביעילות באמצעות המטרו. נגישות זו תפתח אפשרויות מגורים חדשות באזורים שבעבר לא נחשבו כאופציה לתושבי המרכז, ובכך תגדיל את ביקוש הדיור באותם מקומות.
תועלות כלכליות ארוכות טווח
התועלות הכלכליות של המטרו מוערכות בכ-30 מיליארד שקלים בשנה. מדובר בהשפעה כלכלית חיובית שתימשך לאורך שנים, תוך יצירת תשתית יציבה לשיפור הכלכלה המקומית והארצית. המטרו צפוי להביא לעלייה משמעותית בערכי הנדל"ן באזורים הסובבים את תחנותיו, וכן לצמיחה עסקית נרחבת במרכזי התעסוקה והמסחר שיתפתחו לאורך המסילות.
משקיעים בנדל"ן באזורי המטרו יהנו לא רק מעליית ערך מיידית, אלא גם מהשקעה יציבה לטווח ארוך. השילוב בין פיתוח תחבורתי משמעותי, צמיחה כלכלית ותמיכה ממשלתית הופך את ההשקעה באזורים אלו לאטרקטיבית מאוד.
כיצד חוק המטרו משפיע על המשקיע?
ההשפעה המרכזית של חוק המטרו על המשקיעים היא יצירת הזדמנויות חדשות להשקעה באזורים שהולכים להיחשף לצמיחה כלכלית משמעותית. השיפור בנגישות מביא לשינוי בכללי המשחק – אזורים שבעבר נחשבו נידחים הופכים לאטרקטיביים במיוחד, ומחירי הנדל"ן שם צפויים לעלות במהירות. השילוב של נגישות משופרת, יצירת מרכזי תעסוקה חדשים ושינוי בדפוסי המגורים מציב את האזורים המטרופוליניים כהשקעה אסטרטגית לעתיד.
מי שיזהה את ההזדמנויות בזמן הנכון ויבחר להשקיע עוד בשלב מוקדם, יוכל ליהנות מתשואות משמעותיות בטווח הבינוני והארוך.
